Eaglestar L-6 tüüpi düüsiga kütuseautomaat: klassikalise disaini ja kaasaegse jõudluse kehastus
Reede pärastlõunal, 17:30. Teie bensiinijaama sõidab kolm autot. Esimesel sõidurajal sõitja vajab esmaklassilist bensiini. Taga maasturid tahavad diislit. Kolmas draiver vajab lihtsalt kiiret-tavalise pliivaba lisamist. Standardse kahe-voolikuga kütusepaagiga ootab keegi. See ootamine tekitab juhtides pettunud{10}}lainetusi, blokeerib eesväljaku voolu, kaotab kütusepumba potentsiaali, mis võiks teenida, kuid ei tööta. Nüüd kaaluge teistsugust seadet, mis samal hetkel käitleb. Kõik kolm sõidukit tankivad samaaegselt ühest asendist. Järjekord lahustub enne selle tekkimist. See on tööreaalsus, mille saavutamiseks on Eaglestari EG6 L{16}}kujuline bensiinijaama kütusegaasipump loodud.
Kõndige selle Eaglestari EG6 L-kujulise bensiinijaama kütusepumba juurde ja esimene asi, mida märkate, on väljavaade. See murdub vertikaalsest siledast profiilist, mis domineerib enamikul esiväljakutel. L-kuju ei ole stiiliharjutus. See loob tankimisasendite vahel füüsilise eraldatuse, andes igale voolikule oma vaba töötsooni. Autojuhid ei tungle üksteist. Voolikud jõuavad täitepunktidesse venitamata või ristumata. Seda disaini on toodetud aastaid mitmel turul ja põhjus on lihtne: konfiguratsioon töötab. See saab hakkama helitugevusega, ilma et juhid peaksid üksteise ümber manööverdama või sassis voolikutega maadlema. See äratuntav profiil annab märku mahutavusest enne, kui otsik isegi pagasiruumi küljest ära tõstab.
Selle kuju all asub tuuma läbilaskevõimega mootor: kuus sõltumatut voolikut, millest igaüks on ühendatud oma düüsi ja tootesarjaga. See ei ole kollektorisüsteem, mis jagab ühte gaasipumpa mitme punkti vahel. Iga voolik tarnib kütust iseseisvalt. Eaglestari EG6 L-kujuline bensiinijaama bensiinipump võib toita ühelt poolt diiselveokit, teiselt poolt esmaklassilist bensiinimootoriga sedaani ja eestpoolt tavalist pliivaba kompaktautot-kõik samal hetkel, kõik sama Eaglestari EG6 L-kujulise bensiinijaamaga. Suure-liiklusega asukoha puhul muudab see eesväljaku läbilaskevõime matemaatikat. Teenindate rohkem sõidukeid tunnis sama füüsilise jalajäljega. Tippperioodid suruvad kokku. Kliendi ooteaeg väheneb. Tankla liigutab suuremat mahtu ilma kinnisvara laiendamata.
Ülemisse sõlme on integreeritud multimeediumiekraan, mis esitab täis-liikuvat videot ja kõrge{1}}eraldusvõimega graafikat. Sellel ekraanil on kaks erinevat funktsiooni. Kliendile, kes seisab Eaglestari EG6 L{5}}kujulise bensiinijaama bensiinipumba juures, esitab see tehinguandmed selgelt-valitud kütuseklassi, koguneva koguse, koguhinna. Väikeste segmenteeritud numbrite peale ei kissitamist. Tanklaoperaatori jaoks muutub see meediakanaliks. Reklaamsõnumid edastatakse tehingute vahel. Partnerireklaam toodab lisatulu. Ekraani pind on ühendatud otse jaoturi paneeliga, luues pideva pinna, mis loeb seadme osana, mitte lisana. Jõudeolekus liigub see läbi brändi sisu, hoides esivälja visuaalselt aktiivsena.
Materjali valik tuleneb tegevuskeskkonnast. Välispaneelid kasutavad mitmekihilisi autode värvimissüsteeme, mis on kantud tsingiga{3}}kaetud terasele. See on sama spetsifikatsioon, mida kasutatakse autode väliskomponentide puhul, mis seisavad silmitsi aastatepikkuse UV-kiirguse ja teeprahiga. Vooliku käsitsemissüsteem kasutab kulumiskohtades roostevabast terasest komponente. Düüside saapad sisaldavad positiivseid kinnitusmehhanisme, mis hoiavad otsikut selle ajal kindlalttankimineja vabastage see puhtalt, kui juht selle tagastab. Iga liides, mida juht puudutab,-käepide, ekraan, klassi valija-kasutab materjale, mis on vastupidavad kütusejääkide ja korduva kokkupuute tõttu lagunemisele.
Eaglestari EG6 L-kujuline bensiinijaama bensiinipump aktsepteerib samaaegselt mitut tüüpi kütust, kuna hüdrauliline arhitektuur eraldab iga toote teekonna. Kolm sõltumatut arvestit, kolm impulsssüsteemi, kolm klapikomplekti. Diislikütuse täitmine ei katkesta käimasolevat esmaklassilise bensiini tehingut. See on oluline vahetuste vahetamise ajal, kui juhid saabuvad klastritesse. Dosaator neelab koormuse ilma järjestamisviivitusteta.
Konkurentsivõimelisel turul kaubamärki positsioneeriva tanklaomaniku jaoks suhtlevad seadmed ise. Pidevad jooned, süvistatud-ekraan, paneelide vaheline täpne sobitus-need kogunevad kaasaegse ja-hästi hooldatud toimimise tajumiseks. Autojuhid märkavad. Nad valivad jaama, kus seadmed näevad välja võimekad ja kehtivad. EG6 jätab selle mulje, samas kui sisemised süsteemid tegelevad mahuga, mis muudab saidi kasumlikuks.
Hinnake, kuidas see seade teie eesväljakul järgmisel tippperioodil toimib. Võrrelge oma praeguse -pumba läbilaskevõimega. Numbrid näitavad erinevust.
-Külje sõltumatu kuue-vooliku konfiguratsioon:Võimaldab kolmel sõidukil samaaegselt tankida ühe jaoturi mõlemalt küljelt või ühel sõidukil pääseda ligi kolme erineva kütuseklassiga ilma liikumata, kahekordistades tõhusalt tipp{0}}tunni läbilaskevõimet saare kohta.
Ergonoomiliselt arvutatud L-kujuline profiil:Tagab vooliku laiema ulatuse ja vähendab füüsilisi häireid kõrvuti asetsevate tankimiskohtade vahel, minimeerides sõiduki ümberpaigutamist ja pikendades vooliku kasutusiga.
Integreeritud kõrge{0}}kinnitusega multimeediumiekraan:Paigutab tehinguandmed ja reklaamsisu juhi silmade kõrgusele, muutes tankimisakna saidi{0}}spetsiifiliste reklaamide ja pakkumiste suhtluskanaliks.
Tööstusliku-kvaliteediga materjali spetsifikatsioon:Kasutab mootorsõidukite-viimistlusega külmvaltsitud-terast, roostevabast terasest sisemisi kütusevoolikuid ja Vitoni tihendeid, et vähendada hooldussagedust ja tagada pikaajaline-töökindlus pideva suure-mahuga töötamise korral.
| Tehnilised andmed | |
| Sisendtoiteallikas | AC 220V (-15% + 10%) või 380V |
| Suhtlusrežiim | / |
| Sagedus | (50/60±1) Hz |
| Voolukiiruse vahemik | (5-50 või 7-70) l/min |
| Mõõdetud miinimum | 5 või 7 l/min |
| Täpsus | ±0.25% |
| Nosie tase | Vähem kui 75 dB või sellega võrdne |
| Ümbritsev temperatuur | -20 kraadi - +50 kraadi |
| Suhteline õhuniiskus | vähem kui 95% või sellega võrdne |
| Pumba sisselaskeava vaakum | Suurem või võrdne 54 kPa |
| Plahvatuskindel klass | Exdmb II AT3 GB |
| Näidiku numbrid | Müük: 7 numbrit |
| Liiter: 7 numbrit | |
| Elektrooniliste summaaride valik | Müük: 0,00-99999999,99 |
| Liiter: 0,00-99999999,99 | |
| Ühikuhinna numbrid | 5 numbrit |
| Elektromagnetilise summeerija valik | (0-99999999) |
Kahe-kümne aasta kogemus
Üle 20-aastane tööstuskogemus alates 2005. aastast.
Eaglestari EG6 L-kujuline kütusepump bensiinijaama jaoks
L-Kujulise disainiga kütusegaasi dosaator.
Avar rajatis
4000 ruutmeetri suurune kaasaegne tootmistehas.
Tõhus kohaletoimetamine
Usaldusväärne ja väga tõhus kohaletoimetamine ja pakendamine.
Q: Kus Eaglestar asub ja milline on teie globaalne haare?
V: Eaglestar asub Hiinas Henani provintsis Zhengzhous asuvas Xingyangi linna tööstuspargis. See keskne asukoht võimaldab meil logistikat tõhusalt hallata, tagades, et teie tellimused liiguvad ilma asjatute viivitusteta.
Teie eakaaslased enam kui 120 riigis kasutavad juba Eaglestari seadmeid, mis annab tunnistust Eaglestari töökindlusest erinevatel turgudel...
Q: Kui ma tahan seda kasutada sõidukipargis, hõivatud garaažis või võib-olla lihtsalt tehasesiseses tankis, siis milline kütusepump on spetsiaalselt ehitatud?
V: Parim onEaglestari EGX1 tööstuspump. See on loodud spetsiaalselt kõrgsageduslikuks-mitteavalikuks kasutamiseks...
Q: Millise mudeli peaksin valima, kui soovin veoautol mobiilse tankimiseks kaasas kanda bensiinipumpa?
A:Eaglestari EGM kütuse bensiinipumpon teie optimaalne hing. See on loodud spetsiaalselt transpordi nõudeid silmas pidades. Sellel on kompaktne vibratsioonikindel-raam, mis talub pidevat liikumist teel, ilma et see kahjustaks sisemist kalibreerimist...
K: Kui mul on vaja öösel põlevat kütusepumpa, siis millist mudelit valida?
A: Eaglestari EG3 High{1}}Light logoga kütusedosaatoron parim valik...
K: Kui ma tahan mobiilset tanklat, mille paagi kütus oleks nähtav, siis millise mudeli peaksin valima?
A: Eaglestari minibensiinijaam koos atgon parim valik..
Q: Kas olete pettunud reageerimata tarnijate pärast?
V: Hankige otsene juurdepääs meie haldusele. Teie mured võivad olla suunatud otseHr Jason Wu, meie direktor. Küsige oma suure-väärtusliku projekti jaoks prioriteetset hinnapakkumist.
JärgigeEaglestari veebisaitprofessionaalsete tooteteadmiste kohta lisateabe saamiseks.
Kuum tags: l-kujuline kütusegaasipump bensiinijaamale, Hiina l-kujuline kütusegaasipump tanklatootjatele, tehas