Eaglestar EG3 bensiinijaama diiselkütusepump ühendab end tõestanud arhitektuurse vormi ja kaasaegse tööalase intelligentsusega. Selle korpus on valmistatud ühest-tükis vormitud metallpaneelist, mida on töödeldud mitmeastmelise-pinna ettevalmistusega, mis tagab püsiva vastupidavuse kütuselekke ja ultraviolettkiirguse vastu. Eaglestar EG3 diislikütuse pump bensiinijaamale toetab paindlikku düüside konfiguratsioonisüsteemi, mis võimaldab seadistusi ühest düüsist mitme düüsini. See kohandatavus võimaldab sellel täita erinevaid esiväljaku paigutusi ja tõhususe nõudeid, mis põhinevad teenindusradade arvul ja liiklusvoolul.
Määravaks tunnuseks on selle valikuline õhupihusti konfiguratsioon. See süsteem suunab kütuse läbi kõrgendatud torustiku, vabastades kogu kütusesaart ümbritseva maapinna vooliku ummistustest. See disain võimaldab sõidukitel positsioneerida ja manööverdada suurema vabadusega, mis on eriline eelis ülekoormatud jaamades või kohtades, kus on vaja mitut samaaegset tankimist. Tugevdatud väljastusvoolik on konstrueeritud optimeeritud pöörderaadiusega, mis tagab, et see jõuab sõiduki standardsete kütuse sisselaskeavadeni, ilma et oleks vaja Eaglestar EG3 bensiinijaama diiselkütusepumpa korduvalt ümber paigutada.
Kasutajaliides on üles ehitatud intuitiivse tööjärjestuse ümber. Füüsiline klahvistik ja esmane ekraan on paigutatud nurga all, mis on joondatud operaatori loomuliku töökoha joonega. Sageli kasutatavad funktsiooniklahvid on rühmitatud spetsiaalsetesse tsoonidesse. Tehingu- ja tankimiskäsud saab tavaliselt lõpule viia kolme või vähema kinnitusetapi jooksul. Funktsionaalsuse täiustamiseks saab integreerida valikulise multimeediumiekraani. Sellel ekraanil kuvatakse samaaegselt tankimismaht, hind, reklaamsisu või ohutusjuhised, integreerides digitaalse suhtluse põhilisesse tankimisprotsessi.
Sisemised komponendid on paigutatud modulaarsesse vormingusse. Peamised teeninduspunktid on kättesaadavad otse esipaneelilt, vähendades rutiinsete hooldustööde jaoks kuluvat aega. Eaglestar EG3 bensiinijaama diiselkütusepump säilitab usaldusväärse mehaanilise aluse, pakkudes samal ajal jaamaoperaatoritele nutikat-valmis platvormi, mis suudab kaasata tulevasi tehnoloogilisi uuendusi. Selle disainis on silmas peetud nii vahetut töökindlust kui ka{5}}pikaajalist kohanemisvõimet jaama igapäevatöös.

Paindlik düüsi konfiguratsioon
Eaglestar EG3 bensiinijaamade diiselkütuse pumba tunnusjooneks on selle modulaarne düüside konfiguratsioonisüsteem. See disain annab jaamaoperaatoritele täpse algseadistuse valiku ühe, kahe või nelja-düüsi paigutuse vahel, mis põhinevad muutujatel, nagu tegelik liiklusmaht, esiväljaku paigutus ja investeeringute paigutus. See valik määrab otseselt pumbasaare teenindusraja katvuse ja tipp-tundide teenindusvõimsuse.
Ühe -düüsi konfiguratsiooni valimine sobib kohtadesse, kus diiselmootoriga sõidukite arv päevas on väiksem, või spetsiaalsete kütuseklassi punktide jaoks, hoides seadmed ja ruumiinvesteeringud kindlate parameetrite piires. Kahe-düüsiga seadistus on tasakaalustatud lahendus enamiku standardjaamade jaoks. See võimaldab ühel pumbaseadmel teenindada samaaegselt kahte sõidurada või vahetada kiiresti erinevate sõidukitüüpide vahel, suurendades seeläbi üksuse kasutusmäära. Nelja-düüsi konfiguratsioon on loodud piirkondade jaoks, kus on kontsentreeritud diisliliiklus, nagu logistikasõlmed või maanteed. See seadistus maksimeerib ühe pumbasaare läbilaskevõimet, vähendades mõõdetavalt sõidukite järjekorda{7}}suure nõudlusega perioodidel.
Kriitiline tööeelis seisneb EG3 põhiarhitektuuris, mis toetab tulevast konfiguratsiooni kohandatavust. Kui jaama liiklus peaks suurenema, võimaldab selle torustiku ja juhtimissüsteemi raamistik piiratud teenindusaknas uuendada ühelt kahe- või nelja{2}düüsiga süsteemile. See protsess ei nõua tsentraalse pumbaseadme väljavahetamist, kaitstes sellega esialgset kapitaliinvesteeringut. See kohandatud konfiguratsiooni ja hilisema laiendamise võimalus muudab seadmete hankimise põhikapitali kuludest paindlikuks investeeringuks, mis võib ulatuda koos ärikasvuga, mis viib tegevusressursside tõhusama jaotamiseni. Eaglestar EG3 bensiinijaama diiselkütusepump minimeerib tühikäigul töötava kütusegaasipumba potentsiaali ja võimaldab jaama paigutuse kavandamisel keskenduda konkreetsetele sõidukite voolumustritele, mitte spekulatiivsele varustuse üle{7}}varustamisele.
Õhupihusti disain
Eaglestar EG3 bensiinijaamade diiselkütusepump määratleb uuesti operaatori interaktsiooni oma õhupihusti disaini kaudu, vähendades süstemaatiliselt füüsilist koormust igapäevaste tankimistoimingute ajal. Südamikumehhanism asetab düüsi ja selle korpuse komplekti seadme kõrgendatud osasse, joondades pääsupunkti keskmise teenindaja loomuliku seisva silmade kõrgusega. See paigutus välistab vajaduse vöökohas painutada või düüsi väljavõtmisel või tagasisaatmisel liigselt üle pea ulatuda, minimeerides ülakeha väände ja liigeste koormust.
Sellest kõrgendatud asendist laskub kütusevoolik selget vertikaalset teed pidi alla. See marsruut võimaldab saatjal juhtida voolikut sõiduki paagi sisselaskeava poole, vähendades tajutavat takistust, mis nõuab manööverdamiseks vähem tõmbejõudu. Pärast tankimise lõpetamist saab düüsi lühikese, otse ülespoole suunatud liigutusega tagasi lükata, haardudes kindlalt ülal oleva anumaga. See protsess eemaldab külje-kinnitatud hoidiku otsimise ja sellega joondamise, mis muudab töövoo sujuvamaks.
See ergonoomiline konfiguratsioon on integreeritud juhtpaneeli paigutusega. Düüsi töötsooni ja ekraani või klahvistiku vaheline vähendatud kaugus lühendab saatja pea pöördenurka ja visuaalset liikumiskaugust ülesannete vahel vahetamisel, aidates fookust säilitada. Pikaajalise kasutuse käigus tehtud vaatlused näitavad, et see disain vähendab õlgade ja alaselja kumulatiivset väsimust, mis on seotud korduvate liigutustega, toetades pikemaajaliste vahetuste ajal suuremat mugavust.
Lisaks loob ülaosa konstruktsioon pumbale puhtama esiprofiili, mis vähendab juhusliku kokkupuutumise võimalust ja annab takistusteta maapinna jaama puhastamise ja hooldamise hõlbustamiseks. Eaglestar EG3 bensiinijaama diislikütuse pump põhimõte on suurendada töötõhusust, välistades mittevajalikud füüsilised liigutused, pakkudes füüsiliselt optimeeritud lahendust kõrgsageduslike diislikütuse väljastamise keskkondade jaoks.
Kasutajasõbralik-tehnika
Eaglestar EG3 diiselkütusepump on loodud tanklate jaoks, keskendudes sujuvale tankimisele, kõrgendatud efektiivsusele ja püsivale ohutusele. Selle kasutajasõbralik{2}}insenerifilosoofia on realiseeritud intuitiivse tööloogika kaudu. Tankimisprotsess on struktureeritud selgeteks järjestikusteks etappideks. Juhtpaneelil on märgutuled ja funktsiooniklahvid, mis on tsoneeritud vastavalt kasutussagedusele, võimaldades uutel töötajatel pärast ühte treeningut iseseisvalt ülesandeid täita.
Pumba konstruktsioon on optimeeritud igapäevaseks suhtlemiseks. Voolikuotsik on konstrueeritud kontuurilise käepideme ja tasakaalustatud tagasitõmbejõuga, mis vähendab käte pinget korduval kasutamisel. Kõik rutiinse hoolduse juurdepääsupunktid, nagu filtriüksus ja andurimoodulid, on paigutatud nii, et need oleksid-vabalt ligipääsetavad, minimeerides standardset hooldusaega.
Vastupidavus saavutatakse materjali valiku ja konstruktsiooni disainiga. Vedeliku{1}}tee peamised komponendid on valmistatud materjalidest, mida on testitud pikaajalise-diislikütuse ühilduvuse osas, mis on vastupidavad jõudluse halvenemisele. Sisemine täppismõõteseade on suletud kambris, mis kaitseb seda ümbritseva niiskuse ja tahkete osakeste eest, et tagada ühtlane mõõtmistäpsus. Põhikorpuses kasutatakse ühtset valuprotsessi, millel on suletud õmblused, mis on konstrueeritud nii, et need taluvad UV-kiirgust, vihma ja tavapärasest sõiduki lähedusest tulenevaid füüsilisi mõjusid.
Integreeritud ohutusprotokollid on manustatud kogu tööahelasse. Süsteemi-algatatud enesediagnostika{2}}rutiin töötab igal käivitamisel, kontrollides olulisi funktsioone. Tankimise ajal peatab voolu ja rõhu reaalajas jälgimine-protsessi automaatselt ja hoiatab operaatorit, kui tuvastatakse rikkumine. Kaablite ja voolikute marsruutiteed on loodud jalakäijate kõnniteede vältimiseks, mis vähendab komistamisohtu.
Eaglestar EG3 bensiinijaama diislikütuse pumba disainieesmärk on pakkuda ühtlast ja usaldusväärset teenust minimaalse vajadusega keeruka operaatori sekkumise järele. Iga tehniline otsus seab prioriteediks töö keerukuse, hooldusvajaduste vähendamise ja tõrgeteta{2}}intervallide pikendamise. See lähenemine tähendab pumpa, mis töötab kasutaja jaoks päevast päeva usaldusväärselt, tegeledes inimestevahelise suhtlemise ja keskkonnanõudlusega bensiinijaamas.

| Keskkonnatingimused | Tehniline spetsifikatsioon |
|
Temperatuur: -25 kraadi kuni +55 kraadi Niiskus: 5% kuni 95% |
Täpsus: ±0,25% Voolukiirus: 50 l/min. 80liiter/min rasketel töödel Müüginumbrid: 7 numbrit Helitugevuse numbrid: 7 numbrit Ühikuhinna numbrid: 5 numbrit Toiteallikas: AC220V (-15% ~ +10%) 50/60Hz AC380V (-15% ~ +10%) 50/60Hz Mehaaniline summaar: 7 numbrit Elektrooniline summeerija: 10 numbrit |

















Kahe-kümne aasta kogemus
Üle 20-aastane tööstuskogemus alates 2005. aastast.

Eaglestar EG3 bensiinipump tankla jaoks
Ohutus, tõhus ja klassikaline disain

Avar rajatis
4000 ruutmeetri suurune kaasaegne tootmistehas.

Tõhus kohaletoimetamine
Usaldusväärne ja väga tõhus kohaletoimetamine ja pakendamine.
Kuum tags: diislikütuse pump bensiinijaamale, Hiina diislikütuse pump bensiinijaamade tootjatele, tehas











